Комплект гидроцилиндров на ДЗ-98 (на полноповоротный грейдер)

Известно, что отечественный тяжёлый автогрейдер завода «ЧСДМ» с 3-мя ведущими мостами – своего рода уникальная машина, которая не так давно была золотым и серебряным призёром международных выставок. У автогрейдера ДЗ-98 много достоинств, но уникальность, в первую очередь, в том, что ни одна другая спецмашина не может поворачивать передний тяжёлый отвал на такие большие углы при планировочных работах с грунтами, снегом, сыпучими грузами. У ДЗ-98 имеется шарнирное крепление как самой рамы с отвалом, так и возможность поворачивать отвал под самыми разными углами. Напомним, что у ДЗ-98 два отвала, передний (основной) и боковой, поменьше, которые также могут быть заменены на другие навесные инструменты.

По возможности поворота основного отвала различаются два разных исполнения автогрейдера ДЗ-98, когда отвал может наклоняться под разными углами в ограниченном и неограниченном диапазоне. Конструктивно, как можно догадаться, это реализовать весьма непросто, и особенно - второй вариант. Немного ниже опишем, как это сделано. Набор цилиндров – гидроприводов возвратно-поступательного перемещения, необходимых для функционирования всех инструментов и рулевого управления машины, для этих исполнений различается, наличествует разная конструкция рабочего инструмента.

Конструктивные особенности ДЗ-98 отвалом, угол поворота которого не ограничен

Как работает машина при планировке территории: при прямом и обратном ходе ножи автогрейдера режут грунт, и отвал отодвигает его в сторону.

В случае неполноповоротного отвала диапазон его вращения ограничен пределами ± 32°...45° относительно продольной оси.

При полноповоротном отвале диапазон не ограничен, в конструкции рабочего инструмента ДЗ-98 присутствует поворотный круг и привод его вращения:

• Часть тяговой рамы, которая ближе к остальной части (другим двум мостам) машины, шарнирно присоединяется на мощном шкворне.
• Часть рамы, что ближе к навесному инструменту, опирается на три гидроцилиндра, которые, по сути, и отвечают за установку отвала в заданное положение.
• Привод механизма поворота – это гидромотор и червячный редуктор, которые обеспечивают вращение поворотного круга. Отметим, что там, где есть гидравлические приводы, зачастую реализуется плавное перемещение (вращение), а в данном случае полноповоротного отвала – и без ограничений по углу.

Назначение и характеристики гидроцилиндров ДЗ-98

В конструкции автогрейдера с полноповоротным отвалом, помимо гидроцилиндров отвала, связанных с тяговой рамой (выдвижения отвала, выноса рамы, переднего отвала), наличествуют ещё:

• гидроцилиндры подъёма-опускания отвала (2);
• цилиндр гидроусилителя рулевого управления.

На старом автогрейдере ДЗ-98 зачастую меняют целый комплект из 6-ти гидроцилиндров (в ценах 2017 года на это нужно потратить примерно 150 тысяч рублей), и работоспособность машины в плане управления основным отвалом и гидроусилителем руля будет восстановлена.

Если проанализировать основные характеристики гидроцилиндров автогрейдера ДЗ-98, можно заметить, что их диаметр поршня, как правило, 100 мм, шток 63 мм, ход 800-1000 мм (кроме цилиндра гидроусилителя руля – 270 мм).

Примечание:

Часть моделей рабочих цилиндров, применяемых для ДЗ-98, может использоваться и для орловских автогрейдеров ДЗ-122. Однако для ремонта ДЗ-122 гидроцилиндров может понадобиться даже больше, и отличия в конструкции имеются (например, у ДЗ-122 присутствует гидроцилиндр фиксатора складывания шарнирно-сочленённой рамы, и т.п.).

Замечания о различных функциях: рулевое управление, поворот отвала

Что касается гидроцилиндра гидроусилителя руля ГЦ-100.50х270.20 (38-02), стоит отметить, что именно его наличие делает автогрейдер очень маневренным. Тот же принцип контура обратной связи гидроусилителя руля в гидравлической системе реализован, например, на фронтальных погрузчиках «Амкодор», которые могут поднимать несколько тонн и при этом быть очень подвижными на небольшом пятачке пространства. Способствуют этому, конечно, и колёса машины большого диаметра со специальными покрышками – как в случае упомянутых погрузчиков, так и автогрейдера ДЗ-98.

Можно обратить внимание на то, что, к примеру, на бульдозере Б10М «ЧТЗ» также имеется гидроцилиндр для изменения угла поворота отвала, и бульдозерный отвал может поворачиваться максимум на 10 градусов в обе стороны. На автогрейдере с его большими углами поворота такая схема реализована быть не может и используется более сложная система (см. выше о трёх цилиндрах, «подпирающих» раму, поворотном круге, механизме поворота).

Наш поставщик

Мы приобретаем надёжные гидроцилиндры производства «Берёзовского ремонтно-механического завода», с которым уже много лет работаем в качестве официального дилера.