Датчики расхода топлива Eurosens Dominator

Датчики расхода топлива Eurosens Dominator (включая специализированные модификации AF, RS, а также компактные версии AF Mini и RS Mini) представляют собой флагманские высокоточные электронные расходомеры, являющиеся самыми точными и надежными приборами в профессиональной линейке продукции компании Euroindex. Эти интеллектуальные устройства работают на принципе дифференциального измерения изменения давления топлива в магистралях подачи и обратного слива, что обеспечивает исключительную точность вычислений фактического потребления горючего. Они служат основой премиальных систем контроля расхода топлива (СКРТ) и спутникового мониторинга, устанавливаясь на мощные дизельные двигатели автокранов, гусеничных экскаваторов, бульдозеров, буровых установок, карьерных самосвалов, судовых силовых агрегатов и автономных генераторных установок.

В суровых условиях строительных площадок, карьеров и зимней эксплуатации сложные дифференциальные расходомеры постоянно подвергаются разрушительному воздействию сильной вибрации, ударных нагрузок и экстремальных температурных перепадов. Внутренние пьезоэлектрические или тензометрические сенсоры давления и измерительные камеры двух каналов страдают от абразивного износа и засорения из-за наличия механических примесей, воды и парафинов в некачественном дизельном топливе, а сложные электронные платы выходят из строя под воздействием конденсата и скачков напряжения в бортовой сети. Симптомами критического износа или поломки датчика Eurosens Dominator служат резкое занижение или завышение показаний расхода, появление ошибок связи по цифровым интерфейсам RS-485 или CAN, физическое засорение проточной части, частое завоздушивание измерительных камер или дрейф калибровки. Эксплуатация техники с неисправными расходомерами приводит к невозможности контроля топливной дисциплины, колоссальным финансовым потерям от несанкционированного слива горючего и скрытым перерасходам.

Для точного подбора нового дифференциального датчика расхода топлива Eurosens Dominator при оснащении техники системами спутникового мониторинга необходимо учитывать следующие технические характеристики:
• Диапазон измеряемого максимального расхода и пропускную способность в зависимости от производительности топливного насоса высокого давления (ТНВД).
• Тип выходного интерфейса для интеграции с бортовыми терминалами ГЛОНАСС/GPS: аналоговый (AF), цифровой RS-485 (RS) или CAN-шина.
• Габаритные размеры (стандартное или компактное исполнение Mini) для установки в ограниченном подкапотном пространстве.
• Максимальное рабочее давление в топливных магистралях и минимальное гидравлическое сопротивление проточных частей.
• Совместимость с типом используемого горючего (дизельное топливо, бензин или газ) и вязкостью измеряемой среды.
• Степень защиты герметичного корпуса (IP67/IP68) и расширенный рабочий диапазон температур для надежной работы в условиях Крайнего Севера и жаркого климата.

Своевременная замена вышедшего из строя дифференциального расходомера с обязательной промывкой топливной системы, удалением воздушных пробок и профессиональной калибровкой системы мониторинга полностью восстанавливает прозрачность учета горючего. Компания Машсервис поставляет оригинальные датчики расхода топлива Eurosens Dominator во всех модификациях и их сертифицированные аналоги для оснащения системами контроля широкого парка грузоподъемной и землеройной техники. Мы предоставляем официальную гарантию на все комплектующие, поддерживаем складской запас наиболее востребованных исполнений и обеспечиваем оперативную доставку транспортными компаниями по всей России, помогая предприятиям избежать финансовых потерь от хищений и нерационального использования топлива.