Ходовая тележка башенного крана КБ-401А

Ходовые тележки предназначены для передвижения башенного крана по рельсовому путь вдоль строящегося объекта.

Тележки обеспечивают плавное движение крана по прямолинейным рельсовым путям, не допуская опрокидывания, перекосов и самопроизвольного движения механизма.  Тележки оснащены специальными противоугонными устройствами, конструкция которых, рассчитана на то, чтобы удержать кран при воздействии на него предельной ветровой нагрузки нерабочего состояния и уклона пути.

Изделие представляет собой совокупность двух сборочных единиц, ведомой и ведущей оснащенных приводом движения.

Состав тележек ходовых

(схема в начале раздела)

1. Ведущая ходовая тележка. На промежуточный вал 10 ведущей тележки 1 с одной стороны установлен мотор-редуктор 4 со встроенным тормозом, с другой стороны шестерня 11, находящаяся в зацеплении с зубчатыми колесами 12 ходовых колес 13. Кожух 15 устанавливается для защиты зубчатой передачи.
2. Ведомая тележка.  Имеет аналогичную конструкцию, что и  ведущая тележка. Единственным отличием является отсутствие мотор-редуктора и зубчатых колес.
3. Кронштейн.  Устанавливается на ведомой тележке, необходим для установки и крепления опорной секции башни крана.
4. Привод (Мотор-редуктор). Устанавливается на ведущую тележку, приводит в движение весь механизм.
5. Противоугонный клин. Обеспечивает надежность и безопасность работы , предотвращает опрокидывание крана и исключает возможность схода тележек с кранового пути.
6. Клещевой рельсовый захват. Предотвращает угон крана (в нерабочем состоянии) по рельсовым путям, под действием ветровой нагрузки.   Расположен в центральной части ходовой тележки. Захват оснащен профилированными губками, которые прижимаются к рельсовым головкам, предотвращая движение.
7. Сбрасывающий плужок. Плужок  предназначен для удаления наледи и всевозможных видов загрязнений с рельсового пути.
8. Упор. Деталь служит для предотвращения движения крана под действием ветра в нерабочем состоянии. Устанавливается на ходовое крановое колесо 13.
9. Ось. С помощью оси 9 на ведомой тележке 2 устанавливается кронштейн 3, который соединяется болтами с опорной секцией башни рельсового крана.
10. Вал промежуточный
11. Шестерня зубчатая
12. Колеса зубчатые
13. Крановые колеса. Двухребордные высокопрочные стальные колеса.
14. Ось. Предназначена для соединения между собой ведомой и ведущей тележек.
15. Кожух.  Устанавливается для защиты зубчатой передачи.

Ходовые тележки могут поставляться в сборе, либо, отдельными комплектующими, при возникновении необходимости в их замене.