Купить данный товар можно в наших филиалах в Челябинске, Астане, Москве, Перми, Красноярске, Уфе, Казане, Тюмени. При заказе товара через наших менеджеров, упакуем и доставим его любой транспортной компанией по всей территории России, а также в страны СНГ, Евросоюз, Африку.
Клапан тормозной ГКТ1.16-01
На складе в наличии клапан тормозной гкт1.16-01 для гидрооборудования телескопирования стрелы, купить товар вы можете любым легким способом на сайте компании «Машсервис», например, с помощью формы заявки ниже. Заказ клапан ГКТ1.16-01 по лучшей цене от 17 900 руб. мы отправим в любой населенный пункт России и страны СНГ, на продукцию имеется гарантия завода-производителя.
Категория: "Запчасти для автокранов"
Раздел: "Гидрооборудование телескопирования стрелы автокрана КС-45721 (25 тонн) 2010 г."
Номенклатура: "ГКТ 1.16-01"
Техника: "КС-45721 (2010 г.)"
Тормозные клапаны гидравлических систем автокранов могут относиться и к «нижней» неповоротной гидравлике, где они будут связаны с выдвижением опор вывешивания, и к «верхней», в части регулирования скорости выдвижения подвижных секций стрелы. В этом некоторым образом реализуется принцип унификации при проектировании механизмов и агрегатов: те части автокрана, которые должны вытягиваться для рабочего положения и на определённой длине надёжно и жёстко фиксироваться, выдерживая огромные нагрузки, а затем втягиваться для транспортного состояния, имеют аналогичные узлы и детали.
Клапан тормозной ГКТ 1.16.01 входит в состав верхней поворотной гидравлики 25-тонного автокрана КС-45721 «Челябинец» с 3-секционной телескопической стрелой. На других похожих моделях кранов и для опор вывешивания, и для подвижных секций стрелы могут применяться также тормозные клапаны ПТК-20. Задача и тех, и других – поддерживать скорость выдвигающегося рабочего органа крана (перемещающегося вперёд – назад за счёт гидравлики) на определённом постоянном уровне, вне зависимости от попутной нагрузки. Скорость выдвижения средней части стрелы из её основания и верхней части (с оголовком с полиспастом) из средней не может и не должна зависеть от того, какой груз поднимает при этом на лебёдке крановщик. При этом управляемые многопозиционные золотниковые гидрораспределители автокранов позволяют одновременно и выдвигать стрелу, и поднимать груз на лебёдке, и даже поворачивать вращающуюся часть машины.
Соответственно, клапан ГКТ 1.16 01 либо ПТК-20 либо любой другой тормозной клапан обладают общими свойствами:
а) периодически сбрасывают лишнюю гидравлическую жидкость, создающую избыточное давление в системе, в сливную магистраль;
б) подсоединены к трём магистралям одновременно («вход», «выход», «сброс»);
в) реагируют на некоторое управляющее давление, при достижении которого срабатывает, про определённой логике, запорный клапан (клапана) в их составе.
Тормозной клапан ГКТ может использоваться в системе и телескопирования стрелы, и в гидравлической лебёдке, когда требуется регулировка скорости подъёма или опускания груза, поддержания её на заданном уровне. Если суммировать вышесказанное, этот клапан нужен для:
- защиты гидроприводов от перепадов давления;
- равномерного перемещения исполнительных органов крана;
- в тех случаях, когда нужно жёстко зафиксировать выдвинутый рабочий орган крана (стрелу, опору) в заданном (полученном) положении.
Это герметичный элемент гидравлической системы, в котором утечки не допускаются.
| Характеристика | Значение |
| Условный проход (Ду), мм | 16 |
| Допустимое давление на входе, номинальное – максимальное, МПа | 25 - 40 |
| Варианты управляющего давления, МПа (минимальное – максимальное рабочее – предельное допустимое) | 2; 5; 40 |
| Расход через клапан, номинальный – максимальный, л/мин | 160 - 200 |
