Блокировка подвески автокрана КС-35714

Блокировка подвески автокрана КС-35714 служит для обеспечения жесткого соединения рамы крана с рамой шасси при работе в крановом режиме. Это необходимо для:

• Повышения устойчивости крана;
• Увеличения грузоподъемности;
• Предотвращения опрокидывания крана.

Принцип работы

Блокировка работает за счет гидроцилиндра, который выдвигает запорный клин. Клин входит в зацепление с рычагами, которые, в свою очередь, соединяются с рессорными кронштейнами мостов шасси.

Устройство

Основные элементы:

• Гидроцилиндр: Приводит в действие запорный клин.
• Запорный клин: Обеспечивает жесткое соединение рычагов.
• Рычаги: Передают усилие от запорного клина к рессорным кронштейнам.
• Тяги: Соединяют рычаги с рессорными кронштейнами.
• Рессорные кронштейны: Установлены на кожухах полуосей мостов шасси.

Режимы работы

• Транспортное положение: Запорный клин убран, рычаги разблокированы, подвеска шасси работает в штатном режиме.
• Крановое положение: Запорный клин выдвинут, рычаги заблокированы, подвеска шасси жестко соединена с рамой крана.