Механизм блокировки подвески автокрана КС-3576

Механизм блокировки подвески автокрана КС-3576 служит для жесткого соединения рамы крана с опорной рамой шасси, что обеспечивает устойчивость крана при работе.

Устройство

Механизм блокировки подвески состоит из:

• Гидроцилиндров: 2 шт., которые приводят в действие механизм.
• Захватов: 4 шт., которые соединяются с рычагами вала стабилизатора поперечной устойчивости шасси.
• Осей: 2 шт., на которых шарнирно закреплены захваты.
• Рычагов: 2 шт., которые соединяются с захватами и валом стабилизатора.
• Вал стабилизатора: 1 шт., который соединяется с рычагами и обеспечивает поперечную устойчивость шасси.
• Трубопроводов: 2 шт., по которым подается рабочая жидкость к гидроцилиндрам.
• Гидрораспределителя: 1 шт., который управляет потоком рабочей жидкости.

Принцип работы

• При включении механизма блокировки подвески рабочая жидкость под давлением подается в гидроцилиндры.
• Штоки гидроцилиндров выдвигаются, и захваты входят в зацепление с рычагами вала стабилизатора.
• Рама крана жестко соединяется с опорной рамой шасси.
• При выключении механизма блокировки подвески рабочая жидкость из гидроцилиндров сливается.
• Штоки гидроцилиндров втягиваются, и захваты выходят из зацепления с рычагами.
• Рама крана освобождается от жесткого соединения с опорной рамой шасси.