Тормоз колодочный ТКГ

Тормоз колодочный ТКГ — это механическое устройство, предназначенное для остановки и удержания валов механизмов в заторможенном состоянии при неработающем приводе. ТКГ механизмы используются в подъемно-транспортных машинах, таких как башенные и мостовые краны, строительном и горнодобывающем оборудовании. Используется в механизмах подъема и передвижения кранов, а также в других машинах, где необходимо удерживать валы в неподвижном состоянии.

• Тормоз состоит из механической части (рамка тормоза) и электрогидравлического толкателя серии ТЭ. При выключенном толкателе, рычажная система и пружина сжатия прижимают тормозные колодки к тормозному шкиву. При подаче напряжения на толкатель, колодки отводятся, освобождая вал.
• Типоразмеры: ТКГ-160, ТКГ-200, ТКГ-300, ТКГ-400, ТКГ-500. Каждый типоразмер имеет определенный тормозной момент и диаметр тормозного шкива.

Технические характеристики

• Тормозной момент: от 160 до 1500 Нм.
• Диаметр тормозного шкива: от 160 до 400 мм.
• Номинальное напряжение: 380 В, частота 50 Гц.
• Среднее усилие на штоке толкателя: от 250 до 800 Н.
• Ход штока толкателя: 32 или 60 мм.

Колодочный тормоз ТКГ должен устанавливаться в вертикальном положении с горизонтальным расположением оси тормозного шкива и основания крепления.