Тележка бульдозера Т-11.01К

Быстрый поиск зпчастей и комплектующих
№
Название
Цена
В корзину
21.
от 100 ₽
24.
от 35 ₽
25.
от 100 ₽
27.
от 100 ₽
29.
от 30 ₽
30.
от 100 ₽
32.
от 100 ₽
35.
от 30 ₽
36.
от 30 ₽
41.
от 100 ₽
47.
380 000 руб.
от 279 000 ₽
67.
от 100 ₽
70.
от 100 ₽
77.
от 35 ₽
84.
от 30 ₽
85.
от 3 ₽
86.
от 100 ₽
88.
от 100 ₽
91.
от 30 ₽
92.
от 30 ₽
94.
от 100 ₽
96.
от 100 ₽
97.
от 100 ₽
100.
от 100 ₽
102.
от 100 ₽
103.
от 100 ₽
104.
от 100 ₽
105.
от 100 ₽
106.
от 100 ₽
107.
от 100 ₽
108.
от 690 ₽
109.
от 100 ₽
110.
от 363 ₽
111.
от 300 ₽
112.
от 100 ₽
114.
от 35 ₽

Тележка гусеничная бульдозера Т-11.01К (сборочные единицы 1101-21-72СП / 73СП) является фундаментальным несущим элементом ходовой части, на котором смонтированы опорные и поддерживающие катки, натяжное колесо, а также механизмы натяжения и сдавания. Этот массивный узел воспринимает основную часть веса машины и передает его на гусеничную ленту, обеспечивая стабильное положение гусеницы относительно рамы трактора. От геометрической точности и прочности тележки напрямую зависят проходимость тяжелой техники, равномерность распределения нагрузок и способность бульдозера эффективно работать на сложных грунтах и крутых склонах.

Конструкция тележки представляет собой сварную металлоконструкцию из высокопрочной стали, включающую основную раму, балансиры и прецизионные посадочные места под оси катков и натяжного устройства. В суровых условиях эксплуатации узел постоянно подвергается экстремальным знакопеременным нагрузкам на изгиб и кручение, сильным ударным воздействиям от неровностей рельефа и постоянному контакту с абразивными средами. Со временем это приводит к усталостным деформациям рамы, выработке посадочных мест под вкладыши и оси, а также к появлению микротрещин в сварных швах, что нарушает кинематику гусеничного обвода и ускоряет износ всех смежных деталей.

При капитальном ремонте ходовой части критически важно учитывать модификацию базового трактора и строго соблюдать заводские каталожные номера, такие как 1101-21-72СП или 1101-21-73СП. Разные версии машин ЧЕТРА могут отличаться геометрией рамы, типом применяемых вкладышей и конфигурацией крепежных узлов. Использование неоригинальных тележек или кустарно восстановленных рам с нарушениями технологии сварки неизбежно ведет к перекосу гусеничной цепи, неравномерному износу башмаков и пальцев, а также к высокому риску внезапного разрушения узла под пиковой нагрузкой.

Компания Машсервис поставляет оригинальные гусеничные тележки и комплектующие для ходовой части техники ЧЕТРА. Актуальная цена на рамы тележек, вкладыши, оси и элементы крепления формируется благодаря прямым контрактам с заводами-изготовителями. Собственный склад в Челябинске позволяет оперативно закрывать потребности сервисных центров и подрядных организаций, обеспечивая полную геометрическую совместимость деталей. Купить необходимые элементы можно через сайт или связавшись с нашими менеджерами, доставка осуществляется транспортными компаниями по всей России и странам СНГ.

Добро пожаловать!

Официальный сайт «Машсервис». В связи с переоценкой запчастей, актуальную стоимость и наличие уточняйте у менеджеров.
Нажимая кнопку «Продолжить», вы соглашаетесь с использованием файлов cookie и сервисов Яндекс.Метрика, JivoSite, LiveInternet.