Фрикцион бортовой и тормоз остановочный бульдозера Т-20.01К

Фрикцион бортовой и тормоз остановочный бульдозера Т-20.01К 2001-18-10СП является интегрированным узлом трансмиссии, объединяющим функции передачи крутящего момента к ходовой части и обеспечения надежной фиксации машины в неподвижном состоянии. Этот компонент играет двойственную роль: во время движения он участвует в плавном трогании с места и переключении режимов работы, а при остановке — гарантирует безопасность оператора и сохранность техники на склонах или неровной местности за счет механического блокирования вращения ведущих колес. От исправности данного узла зависят эффективность разгона, точность позиционирования техники ЧЕТРА, устойчивость при работе с тяжелым навесным оборудованием (отвалом, рыхлителем) и общая надежность эксплуатации в дорожно-строительных и горнодобывающих условиях. В каталоге Машсервис представлены комплектующие для ремонта и планового обслуживания данного элемента с учетом заводских спецификаций производителя.

Конструкция системы включает пакет стальных дисков и фрикционных накладок (органических или керамических), поршни включения и выключения, возвратные пружины, уплотнительные манжеты, барабаны, валы привода, элементы стояночного тормоза (дисковые или ленточные механизмы с приводом от пружин или гидравлики), защитные кожухи, болтовые соединения и регулировочные прокладки. Во время эксплуатации компоненты подвергаются экстремальным термическим нагрузкам при проскальзывании дисков, интенсивному абразивному износу поверхностей трения, воздействию высокого давления масла, ударным нагрузкам при резком торможении или включении передач под весом машины, вибрации от работы двигателя и гусениц, перепадам температур, а также химически активной среде технического масла и продуктов износа металла.

Выработка фрикционных накладок приводит к увеличению хода педали или рычага, пробуксовке под нагрузкой и потере тягового усилия; разрушение уплотнений вызывает утечки масла и падение давления в контуре, что может привести к самопроизвольному выключению передачи или невозможности ее активации; отказ элементов стояночного тормоза создает риск неконтролируемого скатывания машины, особенно опасного при обслуживании или простое на уклонах. Деформация стальных дисков из-за перегрева или деформация барабанов нарушает соосность узлов, вызывая биение и ускоренный износ смежных деталей. Такие неисправности могут стать причиной полной остановки техники, дорогостоящего капитального ремонта трансмиссии и риска аварийных ситуаций из-за потери контроля над движением машины. Поэтому при подборе запчасти важно ориентироваться на каталожный номер 2001-18-10СП, тип элемента (комплект дисков, уплотнения, пружины, барабан, колодки тормоза), его геометрические параметры, материал накладок и модификацию бульдозера Т-20.01К.

Купить фрикцион бортовой и тормоз остановочный бульдозера Т-20.01К можно в каталоге Машсервис. Мы предлагаем доступную оптовую цену, гарантию от шести месяцев и оперативную отгрузку заказов в течение одного или двух рабочих дней. Ходовые позиции поддерживаются на складе в Челябинске, а строгий входной контроль помогает снизить риск поставки некондиционных деталей. Доставка выполняется транспортными компаниями, курьером или самовывозом. Для подбора комплектующих и оформления заявки можно связаться с профильными менеджерами через сайт.

Своевременная замена изношенных фрикционных дисков, поврежденных уплотнений, ослабленных пружин и элементов стояночного тормоза помогает восстановить полную мощность и точность передачи усилия, обеспечивает безопасную фиксацию машины в неподвижном состоянии, снижает нагрузку на двигатель и гидросистему и значительно продлевает ресурс бульдозера Т-20.01К. Специалисты Машсервис помогут сформировать полный ремонтный комплект по каталожной схеме, артикулу или описанию конкретной неисправности и организуют доставку по России и странам СНГ. Оформляйте заказ на сайте, чтобы фрикцион бортовой и тормоз остановочный бульдозера Т-20.01К 2001-18-10СП обеспечивали стабильную, эффективную и безопасную работу техники в тяжелых эксплуатационных условиях.