Бак топливный бульдозера Т-20.01Я (2005)

Бак топливный 2001-25-10СП для бульдозера Т-20.01Я (2005) представляет собой важнейший резервуар, предназначенный для хранения запаса дизельного топлива и обеспечения его бесперебойной подачи к системе питания двигателя ЯМЗ. Этот узел гарантирует автономность работы тяжелой спецтехники на удаленных объектах и защищает топливную аппаратуру от попадания крупных механических примесей благодаря встроенным фильтрам грубой очистки. От исправности и герметичности емкости зависят непрерывность рабочих процессов, пожарная безопасность на строительной площадке и общий ресурс прецизионных деталей ТНВД и форсунок. В каталоге Машсервис представлены комплектующие для ремонта и планового обслуживания данного элемента с учетом заводских спецификаций производителя.

Конструкция изделия включает стальной сварной корпус с внутренними перегородками (волнорезами) для гашения колебаний жидкости при движении машины, заливную горловину с сетчатым фильтром и герметичной крышкой, сапун для выравнивания давления, визуальный указатель уровня или электрический датчик, а также сливную пробку и кронштейны для монтажа на раму. Все внутренние поверхности проходят специальную антикоррозийную обработку для предотвращения образования окалины и ржавчины. Во время эксплуатации компоненты подвергаются постоянному воздействию гидростатического давления, интенсивной вибрации от работы дизеля и ходовой части, циклическим перепадам температур, химическому воздействию сернистых соединений в солярке и проникновению абразивной пыли через уплотнения горловины. Сварные швы и точки крепления испытывают значительные усталостные нагрузки.

Появление микротрещин в сварных швах или основном металле из-за вибрационных напряжений приводит к утечкам горючего, что создает прямую угрозу пожара и загрязняет окружающую среду. Засорение сапуна грязью вызывает образование вакуума внутри емкости, что провоцирует топливное голодание мотора, рывки при движении и внезапные остановки двигателя под нагрузкой. Коррозия внутренних стенок допускает попадание ржавчины в магистрали, что действует как абразив на плунжерные пары насоса высокого давления и распылители форсунок, требуя их дорогостоящей замены. Повреждение датчика уровня или сливной пробки усложняет ежедневное техническое обслуживание и контроль запасов хода. Такие неисправности требуют немедленного устранения, так как они влекут за собой простой техники и нарушение требований экологической безопасности. Поэтому при подборе запчасти важно ориентироваться на артикул 2001-25-10СП, полезный объем резервуара, расположение присоединительных отверстий и модификацию бульдозера Т-20.01Я.

Купить бак топливный 2001-25-10СП для бульдозера Т-20.01Я (2005) можно в каталоге Машсервис. Мы предлагаем доступную оптовую цену, гарантию от шести месяцев и оперативную отгрузку заказов в течение одного или двух рабочих дней. Ходовые позиции поддерживаются на складе в Челябинске, а строгий входной контроль помогает снизить риск поставки некондиционных деталей. Доставка выполняется транспортными компаниями, курьером или самовывозом. Для подбора комплектующих и оформления заявки можно связаться с профильными менеджерами через сайт.

Своевременная замена поврежденного резервуара, очистка внутренних полостей и установка новых фильтрующих элементов в горловине помогают обеспечить чистоту дизельного топлива, защитить дорогостоящую топливную аппаратуру от поломок и гарантировать стабильную работу силового агрегата. Это повышает производительность земляных работ, снижает эксплуатационные расходы и значительно продлевает ресурс бульдозера Т-20.01Я. Специалисты Машсервис помогут сформировать полный ремонтный комплект по каталожной схеме, артикулу или описанию конкретной неисправности и организуют доставку по России и странам СНГ. Оформляйте заказ на сайте, чтобы бак топливный 2001-25-10СП обеспечивал стабильную, эффективную и безопасную работу техники в тяжелых эксплуатационных условиях.