Гидроцилиндр диаметром 80 мм Т-9.01Я

Два гидроцилиндра диам. 80 мм 0901-26-505СБ бульдозера ЧЕТРА Т-9 предназначены для подъема и опускания отвала вместе с брусьями толкающими.

Составляющие детали

• Втулка
• Палец
• Кольцо защитное
• Гайка специальная
• Клапан
• Контргайка
• Угольник поворотный
• Болт регулировочный
• Пружина
• Устройство перепускное
• Рукав высокого давления
• Скоба
• Втулка
• Угольник ввертной
• Крышка
• Скребок
• Шарнир
• Шток
• Кольцо штоковое
• Кольцо опорно-направляющее штоковое Е22Т-050-20-2.5
• Корпус
• Втулка опорная
• Кольцо опорно-направляющее поршневое Е21Т-080-12-3.0
• Поршень
• Кольцо уплотнительное
• Грязесъемник Е50-А-050-12
• Грязесъемник 3d
• Коплект крепежных деталей

Рабочий цилиндр образован длинной толстостенной гильзой, в торце которой вставлена шейка верхней крышки. Последняя присоединена к гильзе сварным швом. В крышке выполнен Г-образный канал для подачи масла в полость цилиндра, в присоединительное гнездо которого установлен угольник поворотный 14 с регулировочным болтом 15. Другой выход угольника присоединен к перепускному устройству. Между верхним и нижним торцом на корпусе неразъемно установлен поясок с двумя соосными симметричными цапфами 27. В складском состоянии цапфы защищены пластиковыми колпачками.

Передняя крышка 29 закрывает нижний торец гильзы и пропускает через свой канал шток 39. Внутренний канал нижней передней крышки оснащен кольцами уплотнительными 51, 53 и  грязесъемниками 54, 55, а также  кольцами штоковыми 40 и опорными штоковыми 41.  На наружной поверхности крышки выполнен канал, ведущий в штоковую полость и установлена присоединительная угловая втулка 26 с рукавом 20.

Шток 39 полированный помещен во внутреннее пространство корпуса 45. На наружной оконечности  штока выполнена присоединительная вилка с, установленным в неё, комплектом из пальца 33, гайки 35, шплинта 34. Шарнир 37 вращается на пальце 33. На внутренней оконечности штока размещен клапан 10. Поршень 45 установлен рядом с клапаном 10. Гидравлическое уплотнение поршня к внутренней поверхности цилиндра производится кольцами  40. Для улучшения скольжения и предотвращения перекоса в гильзе на поршне предусмотрены полиамидные втулки опорные 46 и кольца опорно-поршневые 47. Рукав высокого давления 20 соединяет нижнюю полость с перепускным устройством.

Функционирование

При помощи цапф гидроцилиндры устанавливаются в специальных осях так, что имеется одна степень свободы. Штоки гидроцилиндров присоединяются к проушинам отвала при помощи вилок с шарнирами. При подаче масла в верхнюю полость происходит опускание отвала и прижатие его к грунту с нагрузкой равной примерно половине веса бульдозера.

Если масло поступает в штоковую  полость, то давление на грунт снижается и отвал подымается на необходимую высоту. Перепускное устройство защищает цилиндр от чрезмерных нагрузок и установлено рядом с его верхней глухой крышкой.

Ниже приведены некоторые основные технические параметры:

• Длина 2040 мм
• Ход поршня – 1268 мм
• Масса 277,9 кг