Ходовая система бульдозера Т-9.01Я

Ходовая система трактора Т-9 – совокупность узлов и деталей, которая преобразует крутящий момент, поступающий от трансмиссии на ведущее колесо, в силу тяги поступательного движения трактора.

• Гусеницы левая и правая
• Тележка левая и правая
• Кожух
• Шарнир левый и правый
• Ось

Следует оговориться, что производитель не включает в состав ходовой системы ведущее колесо. Гусеницы имеют характерную для промышленных тракторов конструкцию и состоят из гусеничной цепи и, прикрепленных к ней болтами цельнолитых башмаков. Звенья цепи сочленены между собою шарнирами типа металл-металл закрытого типа и образуют замкнутую бесконечную составную рельсу. Направляющие колеса установлены по полуопущенной схеме.

Тележки прикреплены к раме при помощи шарниров 8 и 11 и качаются в продольной плоскости относительно осей шарниров. Каждая полу тележка опирается на шесть катков и свободным концом прикрепляется к качающейся балке рамы кинематическим соединением шарнирной конструкции, как показано на виде А. На виде Б-Б видно, что шарниры надежно прикрепляются про помощи фланцев к раме машины и защищаются от неблагоприятных механических воздействий и загрязнения кожухом 5.

Система получает мощность от венца ведущего колеса - составного, заднего расположения. Конструкция ходовой системы обеспечивает трехточечную полужесткую подвеску рамы.

Гусеничная цепь входит своими шарнирами в зацепление с зубьями ведущего колеса. Благодаря приданому моменту сил  последнее упирается в шарнир цепи и обкатывает его, толкая вперед ходовую тележку. При этом катки опорные катятся по замкнутой гусеничной цепи. Направляющее колесо тележки придает гусенице необходимый натяг и разворачивает движение верхней части гусеницы в противоположном от нижней части направлении. Поддерживающие катки предотвращают чрезмерное провисание гусеницы.

Совокупность имеющихся опорных катков в сочетании с направляющими колесами определяют площадь контакта гусениц, позволяют оказывать надлежащее давление машины на грунт и придают бульдозеру требуемую проходимость.

• База ходовой системы – 2470 мм
• Количество опорных катков – 12
• Количество поддерживающих катков – 4
• Шаг звена гусеницы – 190 мм
• Количество башмаков – 39 шт.
• Ширина башмака – 560 мм
• Давление на грунт - 0,6 кгс/см2