МАЗ-4381EE с электромотором

Минский автозавод принял эстафету у российских производителей грузовиков и начал разработку линейки электрокаров. Несколько лет успешных разработок закончились выпуском новой модели среднетоннажного грузового автомобиля МАЗ-4381EE с электромотором.

Экологически нейтральная машина предназначена для перевозок по городским дорогам и может быть интересна как ритейлерам, так и службам доставки. Планируется, что небольшой и маневренный грузовик постепенно заменит китайские и европейские модели и станет незаменимым помощником в сфере быстрых грузоперевозок.

Разберем подробнее возможности стандартной комплектации. Первое на что хочется обратить внимание - это синхронный электродвигатель на постоянных магнитах мощность 142 лошадиные силы, что не мало для подобного класса. Четырехступенчатая коробка передач обеспечивает плавное и комфортное управление в городской среде. Питает электрогрузовик литий-железо-фосфатные аккумуляторы, общей емкостью 126 кВтч. По словам производителя, этого хватит на 110 км, вполне приемлемый дневной «километраж» для дневного маршрута.

А вот длительные поездки грузовику вряд ли будут под силу, так как заряжать батареи нужно почти 9 часов на обычной зарядной станции. Если же повезет найти станцию мощностью 120 кВт, то процесс зарядки пройдет намного быстрее и составит 1 час.

Учитывая различные потребности покупателей и требования к продолжительности работы, белорусский завод создал дополнительную комплектацию в виде второго комплекта аккумуляторов, с ее помощью одной зарядки может хватить уже на расстояние до 250 км, что в два раза больше, чем машины в стандартной комплектации. Правда при выборе дополнительных километров надо просчитывать рентабельность вложений и учитывать особенности зарядки крупной батареи, ведь не всегда рядом будут мощные120 кВт «элетрозаправки».

Грузоподъемность автомобиля составляет почти 5 тонн, а объем теплоизолированного кузова 37 куб. м. Будут ли в линейке модели с обычным кузовом пока не известно, но при достаточном спросе МАЗ скорее всего порадует покупателей широкой линейкой грузовых элетромобилей под все задачи.

Немаловажный для городской среды фактор шумности - у МАЗ-4381EE он на высоте, машина практически не издает звуков и выгодно выделяется на фоне тарахтящих собратьев. Именно ее тихий ход является идеальным решением для доставки в условиях плотной городской застройки и близости магазинов к жилым домам и социальным учреждениям.

Радует глаз и дизайн грузовика – комфортабельная кабина плавно сочетается с эргономичным кузовом и выглядит весьма привлекательно.

В целом автозавод сумел учесть требования рынка и экологические запросы горожан, сейчас развитие линейки электрогрузовиков зависит от распространенности зарядных станций, если последние будут массово появляться в городах, то вскоре нас ждет бум развития е только электрокаров, но и грузовых машин с электроприводом.