Новый виток развития ДСТ-Урал

В марте площадку челябинского завода «ДСТ-Урал» посетили высокопоставленные гости из ПАО «Газпром». Представители газового гиганта осмотрели производственные цеха, где собирается тракторная техника и осмотрели два трубоукладчика, созданных для прокладки магистральных трубопроводов, мощностью 412 и 240 лошадиных сил.

Трубоукладчик ТГ35.80 – мощная машина, предназначенная для работы в широком климатическом поясе и способна укладывать трубы большого диаметра. Грузоподъемность на минимальном вылете 1,2 метра составляет 105 тонн, на максимальном 2,5 метра 49 тонн. Высота подъема 7,2 метра, а глубина опускания крюковой подвески 8,5 метра.

Трубоукладчик ТГ20.45 – более легкий, по сравнению с предыдущей моделью, кран, способный укладывать трубы меньшего диаметра. При мощности 240 «лошадей» грузоподъемность варьируется от 20 до 45 тонн, в зависимости от вылета стрелы.

Оба крана произведены в соответствии с современными запросами к качеству, безопасности и комфортабельности. Особенно актуальной стала функция удаленного контроля с точным определением места расположения техники и мониторингом рабочих текущих показателей. По достоинству члены делегации оценили и новую, еще не внедренную разработку уральцев – систему удаленного управления техникой, которая в будущем может стать основной для создания беспилотного трубоукладчика, выполняющего типовые задачи по заданной траектории.

Также представителям Газпрома представили колесный погрузчик на метане, который вызвал особый интерес у гостей. П465 газомоторный манёвренный трактор на колесах, предназначенный для расчистки и планировании строительных и производственных площадок, устройства насыпей, погрузке и разгрузке насыпных материалов и строительного мусора. Машина отличается высокой производительностью и при этом более экономична в потреблении топлива. Погрузчик уже оценили потребители в разных регионах. В том числе и в суровых северных широтах.

Газомоторную технику изначально создавали под разработчиков месторождений в отдаленных районах, богатых газом. Такая техника помогает снизить затраты на эксплуатацию техники и снижает нагрузку на хрупкую экологию Севера. Сегодня почти все машиностроительные заводы подхватили тренд и имеют в разработке или уже масштабируют образцы газомоторной спецтехники. Возможно в скором времени мы увидим новые модели от ДСТ-Урал, оснащенные метановыми двигателями.

Результаты встречи не были оглашены широкой публике, но чем бы она не закончилась, интерес газового гиганта к уральскому тракторному заводу означает выход на новый уровень «ДСТ-Урал», компании способной производить современную качественную технику, для выполнения широкого спектра задач, в том числе таких сложных как прокладка магистральных линий трубопроводов различного назначения.