Продаём запчасти к автокранам «Ульяновец» МКТ, МКТБ, МКАТ, гусеничным кранам МКГС: «Ульяновский механический завод»

Компания «Машсервис» информирует своих старых и потенциальных заказчиков о расширении нашего ассортимента в сфере поставок запчастей к автокранам и гусеничным кранам. Мы имеем опыт оснащения известных марок кранов «Ивановец», «Галичанин», «Клинцы», «Челябинец», но в данном случае речь пойдёт о ныне уходящих в прошлое, а ранее славных изделиях «Ульяновского механического завода».

Закрытие предприятия-изготовителя – не приговор для владельца машины

На рынке спецтехники России и СНГ эксплуатируется много грузоподъёмных машин МКТ, МКТБ, МКАТ, МКГС производства «УМЗ-2», в то время как сам завод-изготовитель обанкротился в марте 2017 года. «Ульяновский механический завод» был предприятием-гигантом, опорной базой Минмонтажспецстроя СССР, и, в том числе, замахнулся в своё время на разработку и изготовление гусеничного стрелового крана МКГС грузоподъёмностью до 300 тонн. Это предприятие на своей хорошо отлаженной производственной базе собирало много кранов в год (ещё в 2008 году – порядка 500 единиц), и их владельцы теперь имеют риск остаться без запчастей.

Грустная российская картина сельских дорог и полей, вдоль которых брошены заржавевшие трактора и прочие машины без запчастей, не нова. Мы как активный участник рынка спецтехники прилагаем все усилия для нивелирования таких ситуаций. Мы стремимся продлить жизнь работоспособной технике хорошего производителя и помочь заказчикам на взаимовыгодных условиях. К примеру, на рынке присутствует много кранов «Дрогобыч», «Юргинец», РДК-25, МКГ-25, которые регулярно обслуживаются, работают и успеют выполнить ещё много заказов в строительстве.

В нашей практике есть случаи, когда замена только опорных пальцев стрелы и ремкомплектов гидроцилиндров вывешивания, а также ремонт электрики крана, которому было более 50-ти лет, помогли владельцу получить вполне работоспособную машину. К тому же, многие грузоподъёмные машины и автовышки «УМЗ-2» ещё практически новые.

Подбираем, изготавливаем, поставляем целыми комплектами

С запчастями «Ульяновского механического завода №2» дело обстоит не очень сложно, потому что завод остановил свою работу недавно. В настоящее время мы налаживаем деловые каналы, чтобы поставлять и изготавливать:

• К автокранам МКТ, МКТБ, МКАТ: все запчасти механизма поворота, ОПУ, стрелы, лебёдки, верхней и нижней крановой гидравлики (гидрораспределители, клапаны, гидроцилиндры).
• К гусеничным кранам МКГС: ведущие колёса и ленивцы, катки (опорные, поддерживающие), гусеницы, механизмы их натяжения, стреловое и канатоблочное оборудование; двигатели, редукторы, муфты и тормоза гусениц и лебёдки.

Пожалуйста, обращайтесь к нам, даже если Вы – владелец самого мощного в прошлом советского гусеничного крана МКГС-250.

Если мы не сможем найти комплектующие (например, опорные катки или гусеничные тележки), мы постараемся их изготовить на производственных площадках «ЧТЗ», «ЧМЗ» или «Четра». Если специальное ОПУ больше не выпускается и новый узел приобрести нельзя, мы его отремонтируем: проточим и отшлифуем дорожки, заменим манжеты и ролики. К примеру, в случае ОПУ старых советских башенных кранов это частая практика.

Пессимистичное и оптимистичное рядом

Несомненно, очень грустно, что за последние 30 лет наша страна потеряла очень много машиностроительных предприятий, и «УМЗ-2» - одно из них (казалось бы, уже ничто не предвещало, ведь завод пережил девяностые!). Однако дело их живёт: ушедшие машиностроители оставили множество единиц продукции, которые ещё долго будут приносить людям пользу – строить дома, переносить грузы.