Ремкомплекты на Мотовилиха

Нельзя сказать, что про автокраны «Мотовилиха» на рынке дорожно-строительной и подъёмной техники можно услышать часто - по сравнению с машинами «Ивановец», «Галичанин» и «Клинцы». Однако, несмотря на это, о «Мотовилихе» можно найти весьма положительные отзывы. Если почитать форумы строителей и непосредственно операторов подъёмных машин, найдём различные суждения: что к «Ивановцу» легче всего достать запчасти в любом регионе, что «Галичанин» - наиболее современная по конструкции машина, но работает медленно, а «Клинцы» гораздо быстрее.

При этом многие скептики говорят: многие из этих машин только считаются 25-тонными, но на практике иногда бывает страшно смотреть, как не очень опытный крановщик поднимает 17 тонн. Про «Мотовилиху» КС-5579.2 (25 тонн) при этом можно прочитать: с этим автокраном можно не бояться, специалисты поднимают на нём 18 тонн перед кабиной. Также считается, что у «Мотовилихи» самый надёжный опорный контур. Пишут и так: «Мотовилиха» - лучший кран среди отечественных, но и самый дорогой» (мнения разнятся).

Автокран «Мотовилиха» КС-5579.2 (25 тонн) на шасси «КАМАЗ» имеет стрелу максимальной длиной 23,3 метра, которая может оборудоваться гуськом. Максимальный вылет стрелы с гуськом составляет 30 метров, максимальная высота подъёма с гуськом – 37 метров. К особенностям конструкции машины относится 3-секционная стрела, зона работы 360 градусов, что позволяет работать на рассредоточенных объектах. Крестообразный опорный контур имеет свои гидроприводы и может быть развёрнут в стеснённых условиях. Опорный контур может разворачиваться при минимальных оборотах дизеля. Стрелу можно вытягивать с подвешенным грузом (до 6 тонн).

Что касается ремкомплектов основных гидроцилиндров такого автокрана, которые призваны решать большинство проблем с протечками (если стрела при вытягивании начинает «сползать», течёт какой-то из цилиндров опор и т.п.), то их набор примерно такой же, как и у остальных вышеперечисленных марок отечественных автокранов. Можно перечислить комплекты РТИ:

• гидроцилиндра подъёма стрелы (как самого мощного цилиндра в конструкции);
• гидроцилиндра выдвижения стрелы (верхней секции, средней секции);
• опор крестообразного стационарного рабочего контура.

Например, для гидроцилиндра выдвижения стрелы длинноходового, который имеет диаметр поршня 160 мм и диаметр штока 130 мм, используется ремкомплект РК-КС5579.2-160.130/3-МП, и полный комплект состоит из большого количества уплотнителей, резиновых и пластиковых колец: уплотнений штока, поршня, защитных фторопластовых колец, уплотнительных резиновых, грязесъёмника.

С автокраном могут случаться и «хитрые» гидравлические поломки, которые сможет объяснить и обнаружить только опытный механик, а решаются они зачастую также заменой ремкомплекта. К примеру, это касается комплектов РТИ вращающегося соединения на стыке двух гидросистем (поворотной и неповоротной части), гидрораспределителей, двухходовых кранов, гидромоторов.