Ремкомплекты на Скат

Мощные автокраны «СКАТ» (СКАТ-32, СКАТ-40, СКАТ-50, СКАТ-80) с многосекционными телескопическими стрелами производятся одним из крупнейших заводов Самары – ОАО «Сокол». Запчасти к ним могут поставляться и другими производителями, опытными уральскими поставщиками.

Например, автокран СКАТ-50 грузоподъёмностью 50 тонн имеет 4-секционную стрелу, длина которой варьируется от 9,9 до 30,3 метров и может комплектоваться также 9-метровым гуськом. Он смонтирован на шасси «КАМАЗ» с колёсной формулой 8х4.

Современные краны «СКАТ» обязательно оборудуются комплексным прибором безопасности ОНК-140, который, помимо защиты от перегрузки, обеспечивает также координатную защиту машины. В их конструкцию могут входить хорошо зарекомендовавшие себя детали и узлы известных европейских производителей – итальянской фирмы SOFIMA, английской компании Intergrated Hydraulics (это касается гидравлических узлов), немецкой фирмы Zollern (механизм поворота, лебёдки).

Как известно, многие проблемы с гидравликой – с рабочими гидроцилиндрами, гидрораспределителями, клапанами, тормозом лебёдки, вращающимся соединением на стыке двух частей гидросистемы автокрана – зачастую устраняются правильной заменой такого недорогого комплекта деталей, как ремкомплект, набор РТИ. Набор резиновых и фторопластовых колец и уплотнителей порой может восстановить работу целой стрелы крана, обеспечить надлежащее давление в гидросистеме.

Что касается автокранов СКАТ - с одной стороны, им нужны на замену ремкомплекты для тех же типов гидроцилиндров, что и на других автокранах – «Ивановец», «Галичанин», «Мотовилиха», «Клинцы». Имеются в виду гидроцилиндр подъёма стрелы, гидроцилиндры выдвижения секций. С другой стороны – например, у СКАТ-50 есть особенность: этот автокран может разворачиваться на двух опорных контурах (5,7x4,86 и 5,7x7 м). Гидравлическая конструкция разворачивания опорных контуров сложнее, включает поворотные и выдвижные балки. Для всех цилиндров опорного контура могут быть нужны комплекты РТИ.

Смотрите также: гидроцилиндры на кран Ивановец

Мощный автокран СКАТ-80, предназначенный для устранения аварий на железнодорожном транспорте и для перемещения тяжёлых грузов в условиях бездорожья, имеет прицельно только российские комплектующие гидроприводов в целях ремонтопригодности.

За счёт использования контрольно-диагностической системы и электронной защиты от перегрузки на кранах СКАТ снижена опасность нештатной поломки гидроцилиндров: например, гидроцилиндров выдвижения стреловых секций при телескопировании с грузом недопустимого веса (т.к. при этом можно повредить и клапана, и ремкомплект, и шток), а также гидроцилиндра подъёма стрелы. Соответственно, ремкомплекты могут надобиться большей частью на замену изношенных.

Предложения ремкомплектов на краны «Сокол» в сети Интернет обычно звучат как: «ремкомплект полный (неполный) для гидроцилиндра опор 220/170 железнодорожного крана «Сокол-80.01», «ремкомплект на гидроцилиндр выдвижения стрел 220/180 крана СКАТ-80» и т.п.