Мачта буровой установки УПА-60/80

Мачта УПА-60, УПА-60/80 – это  комплектующее установки УПА-60, УПА-60/80.

Мачта предназначается для:

• Размещения вспомогательного оборудования, бурильных, труб;
• Подвешивания с помощью талевой системы обсадных труб и бурильного инструмента в процессе бурения;
• Осуществления спуско-подъемных операций.

   Изделие соответствует требованиям ТУ 3666.015.00220302-98 и РД 08-2000-98.

Конструкция мачты моноблочная, двух секционная, ферменная, наклонная. Вышка моноблочная изготовлена из облегченных труб прямоугольного сечения, обладает  высокой жесткостью и прочностью.

Моноблочная конструкция вышки, позволяет значительно сократить время ремонта, так как дает возможность размещать трубы как вертикально так и укладывая их на мостки. Так же, дает возможность совмещения элементов, задействованных в спускоподъемных работах и, достигать высокого уровня механизации основных и вспомогательных операций.

Мачта УПА-60, УПА-60/80 состоит из двух секций. Нижняя секция является наружной, в ней расположена внутренняя выдвижная секция.  Канат талевой системы и буровой барабан лебедки  выдвигают верхнюю секцию.

Вышка оснащена выдвижным ограничителем подъема верхней секции, который смонтирован в верхней части наружной секции. Затворы регулируются рычажной системой с поста оператора.

Перед тем, как осуществлять подъем верхней секции, необходимо соединить канат фиксатора подъема с конечным выключателем, а после выдвижения отсоединить ограничитель и подсоединить канат талевого блока.  

Для придания дополнительной устойчивости мачты УПА-60 в рабочем положении служат оттяжки. Предусмотрены четыре ветровых троса и два силовых. Все оттяжки изготовлены из стального каната высокой прочности и оснащены винтовой сцепкой.

Силовые тросы соединяют автомобильный буфер и кронблок 4, а ветровые натягивают между забетонированными в землю стяжками винтовыми и кронблоком. 

Кронблок и талевый блоки в совокупности создают полиспастный механизм, позволяющий уменьшить усилие на катан при подъеме груза. Чтобы обеспечить максимальную оснастку талевый механизм оснащен тремя роликами, а кронблок четырьмя.  Транспортировка блоков производится вместе с мачтой.

Так же, в составе механизма предусмотрены два ролика каната вспомогательной лебедки.

Подъем мачты в рабочее положение осуществляют гидравлические домкраты.