Кабина ТО-18

Кабина любой машины – это рабочее место оператора (машиниста). В ней находятся посадочное место машиниста, органы управления, сигнальные приборы и т. д. Кабина должна обеспечивать безопасность машиниста, хороший обзор, а также удобство и функциональность.

Наша кабина отвечает всем этим условиям. Для обеспечения безопасности кабина оборудована «каркасом безопасности». Именно он защищает машиниста при опрокидывании погрузчика или при падении на кабину грузов. Сидение машиниста имеет амортизатор для уменьшения колебательных моментов при работе. Также оно имеет регулировки по высоте, вперёд – назад и угол наклона спинки. Рулевая колонка тоже имеет регулировку угла наклона. Все рычаги управления располагаются «под рукой» машиниста, таким образом обеспечено удобное рабочее место. Для хорошей обзорности кабина оборудована панорамными окнами по кругу.

Кабина погрузчика ТО-18 одноместная, состоит из подкабинника, который крепится к стойкам рамы через амортизаторы и кабины.

На подкабиннике монтируются сидение машиниста, стойка рулевой колонки с панелью приборов, блок управления, рычаги, педали и пр. Кабина с помощью шести болтов М24 крепится к подкабиннику. Она, как уже упоминалось выше, имеет «каркас безопасности», также на неё монтируются две двери с окнами и четыре глухих панорамных окна. Снаружи устанавливаются осветительные приборы, стеклоочистители, зеркала заднего вида, поручни, также на крыше имеется место для установки проблескового маяка.

В задних стойках кабины, под крышей имеются вентиляционные отверстия, закрытые решётками. Внутри устанавливается отопитель, верхняя инструментальная панель, солнцезащитный козырёк и вспомогательное оборудование. Отделана кабина панелями, покрытыми обивочной тканью. С верхней инструментальной панели управляются передний и задний стеклоочистители, омыватель стёкол, рабочие передние фары, проблесковый маяк, вентилятор кабины и отопителя.

На рулевой колонке справа устанавливается многофункциональный переключатель, с помощью которого осуществляется переключение дальнего – ближнего света фар, указателей поворота и подача звукового сигнала. Под рулём слева находятся рычаги переключения передач и реверса. На приборной панели располагается комбинация приборов, включающая в себя указатель уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости, давления масла в двигателе и вольтметр.

Эти приборы дублируются экстренными лампами. Также на панели имеется кнопка дистанционного включения массы и контрольная лампа, указатели давления масла в гидросистеме и манометр тормозной системы. Запуск двигателя осуществляется с замка зажигания, расположенного в правом нижнем углу приборной панели. Над ним располагаются выключатель переднего и заднего освещения и включатель аварийной сигнализации.

Справа в кабине расположен блок управления. На нём устанавливаются, в зависимости от комплектации, джойстик, либо рычаги управления стрелой с ковшом, ручка остановки двигателя и рычаг ручной подачи топлива. С левой стороны сидения внизу расположен рычаг стояночного тормоза. С правой же стороны сидения находятся рычаги переключения диапазонов и отключения заднего моста.

На полике расположены три педали – две тормозов и газа. Левая педаль нужна для управления тормозами в рабочем режиме, а правая в транспортном.