Механизм переключения передач погрузчика L-34

Механизм переключения передач 325-01-0004 предназначен для передвижения каретки выходящего вала с целью выбора требуемого передаточного отношения коробки передач SB-165 погрузчика L-34

• Вилка
• Шайба
• Кожух
• Уплотнительное кольцо A 20x40x7
• Ось
• Пружина
• Шарик 10 II
• Шайба
• Пробка AM14x1.5
• Болт
• Уплотнительное кольцо 20,3x2,4

Ось 5 вдета в трубчатую направляющую кожуха 3. На оси имеются две проточки для точного позиционирования оси. Сечение оси герметизируется уплотнительным кольцом 4 и 14. Кожух установлен на внешней поверхности стенки корпуса коробки передач и закрепляется при помощи квадратного фланца кожуха и комплекта винтовых крепежных деталей.

На ось 2 перпендикулярно устанавливается вилка 1. Губки вилки 1 вставлены в круговой паз каретки переключения передач выходящего вала. В кожухе механизма переключения установлена пружинная  шариковая защелка. Механизм выполнен в виде короткой цилиндрической втулки, в которую помещен шарик 9. Шарик подпирается витой пружиной 8. Наружный торец втулки глухо закрыт винтовой пробкой 11, удерживающей пружину в втулке.

Под действием тяги, соединяющей рычаг в кабине с осью 5, последняя, скользя, сдвигается в трубчатой направляющей кожуха. Шарик 9 пружинной защелки, попадая в канавки, щелчком фиксирует ось 5 в двух положениях. Вилка 1, двигаясь вместе с осью, своими губками сдвигает зубчатую каретку выходящего вала и приводит в сцепление с валом одно из зубчатых колес. В обоих положениях оси вилка 1 не препятствует вращению зубчатой каретки. Таким образом, включается один из двух кинематических потоков коробки передач. Действовать механизмом переключения передач можно только перед началом движения. Во время движения погрузчика L-34 задействовать данный механизм запрещено.