Механизм управления поворотом бульдозера Б-12

Механизм управления поворотом бульдозера Б-12 состоит из следующих основных узлов:

• Рычаги управления - водитель бульдозера управляет поворотом машины с помощью двух рычагов, расположенных в кабине.
• Гидрораспределитель - рычаги управления соединены с гидрораспределителем, который направляет гидравлическое масло к исполнительным механизмам.
• Бортовые фрикционы - обеспечивают передачу крутящего момента от двигателя к гусеницам.
• Поворотные механизмы - увеличивают крутящий момент и изменяют направление движения гусениц.

Принцип работы

1. Водитель бульдозера перемещает рычаги управления, управляя потоком гидравлического масла в гидрораспределитель.
2. Гидрораспределитель направляет масло к соответствующему бортовому фрикциону.
3. В зависимости от того, какой рычаг управления используется, масло поступает к фрикциону левой или правой гусеницы.
4. Под действием гидравлического давления фрикционные диски в бортовом фрикционе сжимаются, создавая трение между корпусом фрикциона и ведущим диском.
5. Ведущий диск соединен с валом двигателя, а ведомый диск - с ведущей звездой гусеницы.
6. За счет трения между дисками крутящий момент от двигателя передается на гусеницу.
7. Поворотные механизмы увеличивают крутящий момент и изменяют направление движения гусеницы, за счет чего бульдозер поворачивается.