Коллектор с турбокомпрессором Б10М, Т-130, Т-170

Коллектор в технике – достаточно многозначное понятие, так как обозначает совершенно различные устройства в её разных областях от электротехники до осушительных систем, объединяет которые только выполняемая коллектором функция «накопления» чего-либо – жидкости, заряда и т.п. В области конструирования двигателей внутреннего сгорания впускной и выпускной коллекторы накапливают газ – либо воздух для обогащения горючей смеси, либо уже отработанные газы для вывода их в окружающую среду.

Турбокомпрессор в составе впускной системы дизеля Д180 – это один из видов компрессоров, в данном случае – центробежный или осевой лопаточный, который приводится в действие газовой турбиной. Турбокомпрессор в составе системы наддува, впускной и выпускной коллекторы, двухуровневый очиститель воздуха (мультициклон, фильтры) совокупно составляют систему питания дизеля воздухом для обогащения смеси перед её поджигом в камерах цилиндров или для вывода наружу отработанных газов.

Турбокомпрессор конструктивно располагается сверху на впускном коллекторе, в который от него воздух отводится патрубком. На впускном коллекторе имеются четыре регулировочные планки с гайками, соответствующие положению четырёх рабочих цилиндров. Поджиг смеси с помощью факельной свечи происходит несколько ниже упомянутых планок и входа впускного патрубка, непосредственно уже в самих цилиндрах дизеля (камера под поршнем каждого цилиндра есть отдельная камера сгорания, которых у Д180 всего четыре).