Вал нижний КПП бульдозера Б10М, Т-130, Т-170

В составе четырёхвальной механической коробки передач трактора Т10М (бульдозера Б10М) нижний вал 50-12-224СП – самый мощный, на нём развивается наибольший крутящий момент, создаваемый всеми зацеплениями за три ступени редуктора коробки, и на одном из его концов помещается крупная коническая шестерня главной передачи с круговым зубом.

Конструкция главной передачи остаётся неизменной как для механической коробки и гидромеханической трансмиссии. В терминах теории устройства многоступенчатого редуктора, нижний вал 50-12-224СП является «выходным», который с помощью максимального развиваемого на нём крутящего момента должен вращать соединённый с ним агрегат.

Состав вала 50-12-224СП

Если смотреть на сборочный чертёж механической коробки трактора в разрезе, можно увидеть, что ближе всех к главной конической шестерне стоит на нижнем валу шестерня 2-й передачи машины (18-12-314, массой 6,1 кг). Затем, если двигаться левее, к хвостовику вала, - самая мощная и большая шестерня 1-й передачи (18-12-313, весом 8,41 кг). Далее располагаются последовательно средняя по размеру шестерня 3-й передачи (18-12-315, массой 3,95 кг) и самая «слабая» шестерня - 4-й передачи (деталь 60-12-9, весом 2,18 кг).

Со стороны главной конической шестерни нижний вал установлен на мощный роликоподшипник 60-402715КМ. Хвостовик вала опирается на один роликоподшипник с короткими роликами и один радиальный шарикоподшипник. Шестерён (зубчатых колёс) блока реверса, то есть заднего хода машины, на этом валу нет.