Механизм управления муфтой сцепления и тормозом бульдозера Б10М, Т-130, Т-170

Механизм управления муфтой сцепления и тормозом обеспечивает плавное включение и выключение муфты сцепления, а также фиксацию бульдозера на стоянке при помощи стояночного тормоза.

Состоит из следующих основных узлов

• Педаль сцепления: При нажатии на педаль водитель включает муфту сцепления.
• Сервомеханизм: Усиливает усилие, прилагаемое водителем к педали сцепления, и обеспечивает плавное включение муфты.
• Тяги: Передают усилие от сервомеханизма к рычагам управления муфтой сцепления и стояночного тормоза.
• Рычаги управления: Водитель использует рычаги для управления муфтой сцепления и стояночным тормозом.
• Фиксатор: Фиксирует рычаг стояночного тормоза в рабочем положении.

Принцип работы

1. Включение муфты сцепления:

   • Водитель нажимает на педаль сцепления.
   • Сервомеханизм усиливает усилие на педаль.
   • Тяги передают усилие от сервомеханизма к рычагу управления муфтой сцепления.
   • Рычаг управления муфтой сцепления перемещает выжимной подшипник, который расцепляет диски сцепления.
   • Двигатель и трансмиссия отсоединяются от ходовой части бульдозера.

2. Выключение муфты сцепления:

   • Водитель отпускает педаль сцепления.
   • Пружины возвращают рычаг управления муфтой сцепления в исходное положение.
   • Выжимной подшипник перестает воздействовать на диски сцепления.
   • Двигатель и трансмиссия соединяются с ходовой частью бульдозера.

3. Включение стояночного тормоза:

   • Водитель тянет на себя рычаг стояночного тормоза.
   • Фиксатор фиксирует рычаг в рабочем положении.
   • Колодки стояночного тормоза прижимаются к тормозным дискам на задних колесах бульдозера.
   • Бульдозер фиксируется на месте.

4. Выключение стояночного тормоза:

   • Водитель отпускает рычаг стояночного тормоза.
   • Фиксатор освобождает рычаг.
   • Колодки стояночного тормоза отходят от тормозных дисков.

Регулировка

Механизм необходимо периодически регулировать, чтобы обеспечить его плавную и надежную работу. Регулировка включает в себя:

• Регулировку свободного хода педали сцепления.
• Регулировку зазора между выжимным подшипником и ведомым диском сцепления.
• Регулировку хода рычага стояночного тормоза.

Неисправности

Может быть подвержен различным неисправностям, таким как:

• Пробуксовка муфты сцепления.
• Неполное выключение муфты сцепления.
• Слабое торможение стояночным тормозом.