Сиденье кабины Б10М, Т-130, Т-170

В кабине каждого транспортного средства, будь то легковой или грузовой автомобиль либо трактор (бульдозер), всегда важнейшим элементом является кресло оператора – удобное и надлежащим образом отрегулированное. Ни один оператор машины не сможет долго работать органами управления, особенно с повышенной нагрузкой и необходимой внимательностью, сидя в кабине в неудобном кресле, которое находится слишком далеко от руля или близко к нему, износилось и шатается на своих креплениях, имеет крен вбок.

Казалось бы, сидение оператора машины – не такая важная деталь для замены при износе, как, например, компонент привода движения или элемент гусеницы. Однако легко доказать, что узел сидения – один из важнейших, и в случае нарушения его работоспособности после длительной эксплуатации он должен быть оперативно заменён на новый либо отремонтирован.

Теоретически кресло кабины бульдозериста (тракториста) может изнашиваться быстрее сидения водителя, например, грузового автомобиля, так как оператор трактора активно действует рычагами при движении машины по пересечённой местности.

Существуют достаточно фундаментальные эргономические исследования, каким должно быть правильное кресло оператора самых различных машин. В результате таких научных исследований, а также на базе потребностей промышленного рынка, разными производителями проектируются и поставляются сидения различных модификаций. Кабина бульдозера Б10М также может оборудоваться несколькими видами кресел оператора, отличающимися габаритами, расположением подлокотников, наличием амортизирующих устройств и т.п. Кресло кабины трактора Т10М (бульдозера Б10М) – импортного производства.

Также в продаже бульдозер Б10М 0101Е