Насос системы охлаждения бульдозера Б10М, Т-130, Т-170

Описание работы насоса

Механический центробежный осевой насос 16-08-140СП в составе охлаждающей системы дизеля Д180 трактора Т10М (бульдозера Б10М) находится в рабочем контуре принудительного перемещения воды в «водяной рубашке» двигателя, то есть связан с трубчато-пластинчатым водяным радиатором. Пока температура воды, охлаждающей дизель, ещё не достигла 70-ти градусов по Цельсию, она, нагнетаемая центробежным насосом, циркулирует в так называемом «малом» контуре по системе труб и рукава на вход и выход насоса под контролем двух термостатов двойного действия. Как только эта температура будет достигнута, срабатывает один из термостатов, направляя воду на понижение температуры в «большой» контур - водяной радиатор дизеля.

Центробежный насос 16-08-140СП весит 13,6 кг согласно спецификации к конструкторской документации на систему охлаждения двигателя трактора Т10М (бульдозера Б10М), состоит из корпуса, раструба, патрубка, крыльчатки, прокладки между корпусом и раструбом, вала с сегментной шпонкой, шестерни, подшипников. На рабочем валу насоса располагаются также седло, пружина, торцевое гофроуплотнение.

Вода поступает в насос 16-08-140СП через трубопровод, присоединённый к раструбу, попадает на лопастное колесо (крыльчатку), центробежными силами при вращении лопастей колеса отбрасывается от центра к периферии, затем выбрасывается из корпуса насоса через патрубок. Патрубок для увеличения напора может быть изготовлен в виде короткого диффузора, то есть расширяющегося канала, в котором происходит замедление потока.