Электрика МТЛБ

Электрооборудование машины включает в себя агрегаты - потребители электрической энергии, источники электроэнергии, комплект контрольно-измерительных приборов, провода и вспомогательную аппаратуру.

Источниками электроэнергии на транспортере-тягаче являются аккумуляторные батареи и генераторная установка с реле-регулятором. Потребителями электрической энергии - стартер, электродвигатели систем подогрева двигателя, отопления и вентиляции, вентилятора обдува механика-водителя и фильтровентиляционной установки, запальные свечи ПЖД44 и ОВ65, смонтированные в их камерах сгорания, стеклоочистители ветровых стекол, система обогрева лобовых и защитных стекол, плафоны системы освещения отделений управления и грузовой платформы, и звуковой сигнал.

Контрольно-измерительные приборы, индикаторы которых вынесены на центральный щиток управления машиной включают в себя вольтамперметр, спидометр, манометры систем смазки главной передачи и двигателя, пневмосистемы и дистанционный электротермометр. Вспомогательная аппаратура состоит из выключателя батарей ВБ404, тумблеров и автоматов АЗС, штепсельных розеток, блока предохранители, штепсельных разъемов, контактора башенки, реле стартера и двух фильтров высокочастотных радиопомех

Отрицательные зажимы аккумуляторных батарей присоединены к корпусу через выключатель батарей. Таким образом, ток от аккумуляторных батарей к потребителям поступает только при включенном выключателе батарей. Бортовая сеть экранированная, потребители и источники тока подключены в нее по однопроводной схеме. Общим минусовым контактом для потребителей тока является корпус транспортера. Так же имеется небольшой участок выполненный по изолированной двухпроводной схеме, таким образом подключены плафоны освещения и левая штепсельная розетка.

Номинальное напряжение бортовой сети 24В.