Жесткий гусек гусеничного крана МКГ-25

Жёсткий или так называемый «неуправляемый» гусёк, используемый на стреловых гусеничных кранах «Челябинец», РДК-25, МКГ-25, обычно имеет длину решётчатой сварной стальной фермы 5 метров. По своей геометрии эта ферма – более широкая на том конце, где должно быть шарнирное крепление за нижние проушины к оголовку стрелы, и сужается к свободному концу, где установлены блоки полиспаста для грузового каната.

Существует и специальный короткий жёсткий гусёк – 2,1 метр, которым может оснащаться оголовок стрелы МКГ-25. Смысл «укорочения» для некоторых операций фермы жёсткого гуська – повышение грузоподъёмности вспомогательного подъёма, потому как чем длиннее гусёк, тем меньший по весу груз можно поднимать с помощью такого дополнительного стрелового оборудования. Можно отметить также, что исполнение строительно-монтажного крана МКГ-25БР не имеет отношения к установке 5-метрового жёсткого гуська, так как с башенно-стреловым оборудованием работают маневровые (управляемые) гуськи 10-20 метров.

Вылет жёсткого гуська не изменяется при внешнем управлении в процессе работы крана, нельзя регулировать угол его наклона относительно стрелы. Для установки гуська, жёсткого или маневрового, оголовок стрелы обычно заменяется на специальный. На этот оголовок устанавливается следующее оборудование:

• стойка гуська, которая выглядит примерно, как треугольная конструкция из сварных труб с поперечным ребром жёсткости, углом треугольника вверх;
• стойка может наклоняться за счёт оттяжки стойки гуська;
• к верхней точке стойки гуська присоединяется одним концом оттяжка самого гуська – мощный стальной трос с крепёжными обоймами на концах. Вторым концом она крепится у полиспаста свободного конца жёсткого гуська, с которого грузовой канат затем идёт на крюковую обойму вспомогательного подъёма (как правило, грузоподъёмностью 5 тонн).

Пятиметровый жёсткий гусёк для вспомогательного подъёма – часто применяемое дополнительное стреловое оборудование на гусеничных стреловых машинах и даже на некоторых автокранах. С одной стороны, грузоподъёмность машины на гуське относительно невелика, но с другой – для многих случаев погрузочных и монтажных работ она достаточна, когда нужно перемещать грузы до 5-ти тонн, и при этом значительно расширяются возможности использования пространства под основной стрелой. Это важно, так как в условиях терминала железной дороги, склада, строительной площадки может быть много грузов к перемещению весом около 5-ти тонн и менее не очень много свободного пространства. Маневровым гуськом кран МКГ-25 оптимально и оперативно перемещает в строительстве небольшие грузы по 2-3 тонны. Когда вес грузов несколько больше, «переодевается» жёсткий гусёк покороче, но более «мощный».