Баровая установка АТМ.00.00.000-03

Базовая машина траншеекопателя АТМ.00.00.000-03

Выбор Б10М в качестве основы для установки режущего оборудования обусловлен высокой популярностью машины при проведении подготовительных операций, предшествующих строительным и монтажным работам.

Бульдозер Б10М имеет в своем арсенале базовой машины передний отвал, оборудованный гидроприводами, определяющими его пространственное положение и является модификацией трактора модели Т10М. Надежность, неприхотливость в обслуживании, большие межсервисные интервалы, возможность эксплуатации в самых неблагоприятных погодных условиях, работа на топливе низкого качества - все эти факторы, присущие Б-10М, по праву определили его популярность.

Менее часто баровая установка АТМ.00.00.000-03 монтируется на тракторы моделей Т-130, Т-170 и МТЗ-82.

Модель Б10М комплектуется дизельной силовой установкой марки Д-180, мощность которой составляет 180 лошадиных сил. Указанный двигатель оборудован турбонаддувом, в связи с чем технические характеристики агрегата позволяют использовать разнообразное навесное оборудование с высокой производительностью без значительных потерь его мощности, что определяет многофункциональность машины наряду с приемлемыми значениями расхода топливной смеси.

Дизельная установка работает в паре с механической, либо гидромеханической трансмиссией.

Механическая трансмиссия имеет по 4 передачи переднего и заднего хода соответственно, в случае с гидромеханической трансмиссией с бесступенчатым регулированием переключение передач осуществляется плавно, в зависимости от силы сопротивления тяговому усилию машины.

Крутящий момент передается двухступенчатым бортовым редукторам, на которых установлена ведущая звездочка, отвечающая за привод гусеничной ленты трактора.

За выполнение бульдозерных функций отвечает отвал полусферический отвал (тип Е) и гидроцилиндр перекоса. С его помощью выполняется большинство бульдозерных работ, исключая лишь работу на каменистых грунтах и глубоко промерзшей почве, которые нуждаются в предварительном рыхлении.

Конструктивные особенности барового агрегата АТМ.00.00.000-03

Конструкция баровой установки представляет собой многозвенную цепь, элементы которой выполнены в виде резцов, изготовленных из твердого сплава, что характеризует их высокую износостойкость.

Цепь движется по направляющей - некоему подобию шины у бензиновой пилы и приводится в действие с помощью ведущей звездочки с помощью гидропривода заводки бара, подключаемого к гидравлическому распределителю основной гидросистемы трактора.

При движении цепь проходит через шнековую звездочку, отвечающую за вращение двух шнеков, установленных по бокам бара, а также через обводную звездочку, установленную на механизме натяжения цепи. Окружная скорость резцов цепи регулируется ходоуменьшителем.

В процессе фрезерования траншеи, каждый зуб цепи захватывает часть породы, перенося ее вверх с ее дна на вращающиеся шнеки, которые измельчают ее и укладывают по краям обустроенного канала. Измельченный грунт отлично подходит для засыпки уже уложенных коммуникаций без дополнительного дробления.

Для формирования плоского дна готовой траншеи, баровая установка оборудована зачистной лопаткой.

Неоспоримым преимуществом использования баровых установок АТМ.00.00.000-03 (АТМ-03) в ходе строительных работ и при подготовке к ним является выполнение геометрически правильных траншей, имеющих вертикальные ровные стенки, что предотвращает их обрушение. Кроме того, небольшая ширина фрезерования позволяет производить прокладку или замену коммуникаций без демонтажа большой площади покрытия (например, асфальтового) и без привлечения экскаваторной техники, что снижает себестоимость проведения этих работ.