Баровая установка АТМ.00.00.000-01

Шасси бары АТМ.00.00.000-01

Баровая установка АТМ.00.00.000-01 является навесным оборудованием, в качестве базовой машины для установки которого был выбран бульдозер Б10М, являющийся специальной машиной, созданной на основе популярного трактора Т10М производства "ЧТЗ".

Бульдозер Б10М обладает передним отвалом, позволяющим производить ему большинство работ нулевого цикла строительства - расчистка строительной пощадки, ее выравнивание и отсыпание, корчевание пней, зачистка ям и каналов - многофункциональность оборудования при его простом и понятном управлении по праву определили популярность тракторной техники.

"Сердце" машины - мощный и надежный дизельный агрегат модели Д-180, который оборудован системой турбонаддува, позволяющей получить выдающиеся мощностные характеристики машины при скромном объеме и приемлемом расходе топлива.

За движение бульдозерной установки отвечает один из вариантов трансмиссии - механическая или гидромеханическая.

• Механический вариант представлен классической компоновкой коробки передач и имеет в своем арсенале 4 передачи для движения вперед и 4 передачи заднего хода, что позволяет подобрать нужную скорость движения машины, наиболее подходящую для конкретного вида работ. Передачи, в этом случае, переключаются вручную механиком-водителем.
• Гидромеханический тип трансмиссии позволяет добиться бесступенчатого регулирования передач. Здесь выбор той или иной передачи определяется величиной силы противодействия тяговому движению машины. Данный тип трансмиссии наиболее удобен при выполнении сложных работ и им оборудуются обновленные тракторы Т-10М и машины, созданные на их базе.

Бортовой редуктор является связующим звеном между коробкой передач и гусеничной парой, обеспечивая перемещение ленты гусеницы по ведущей звездочке, установленной на его валу.

Монструозный мотор может эксплуатироваться как на дизельном топливе (летнем, зимнем и арктическом его вариантах), так и на таких горючих жидкостях как керосин и газконденсат. Последний, обладая малой вязкостью при экстремально низких значениях температур обеспечивает стабильную работу силовой установки в районах Крайнего Севера.

Широкий интервал рабочих температур и универсальность применения разнообразных специализированных установок на базе Б-10М определили эту марку как надежную и неприхотливую в эксплуатации машину, грамотное обращение с которой позволяет решать огромный спектр задач.

Конструктивные особенности и принцип работы агрегата АТМ.00.00.000-01

Баровый агрегат АТМ.00.00.000-01 устанавливается в задней части бульдозера Б10М и конструктивно выполнен в виде цепной пилы, зубъя которой выполнены в виде твердосплавных резцов марки РД-16.22 или РД-12Т, а также, в некоторых случаях - их комбинации.

Резец представляет собой цилиндрическое тело длиной 89 мм и диаметром 39 мм, на торце которого имеется вставка из твердого сплава марки ВК-8. Данный материал имеет высокую твердость и износостойкость, что характеризует длительную работу оборудования без их замены.

Баровая цепь перемещается при вращении ведущей звездочки, привод которой реализован через гидравлическую систему трактора. Для обеспечени правильной работы баровой установки в гидросистему Б10М устанавливают гидравлический ходоуменьшитель, который регулирует скорость движения базовой машины в заданном диапазоне. Данная функция вызвана необходимостью движения трактора в процессе фрезерования траншеи с постоянной скоростью.

По обеим сторонам шины баровой цепи имеются подвижные шнеки, синхронно вращающиеся с ней. Перемалывая крупные куски породы шнеки обеспечивают более мелкую фракцию грунта из фрезерованной траншеи, что позволяет использовать его в дальнейшем для засыпки канала без дополнительного дробления.

Угол подъема бара регулируется гидроцилиндром, что позволяет регулировать глубину фрезерования. Для зачистки траншеи баровая установка дополнительно оборудуется зачистным приспособлением, формирующим плоскую поверхность ее дна.

В процессе фрезерования баровая цепь резцами касается поверхности, раскалывая ее, после чего куски породы, непрерывно подхватываемые следующими резцами переносятся к вращающимся шнекам, дробящим ее на мелкую крошку. Наличие двух шнеков обеспечивает два ровных вала грунта по обеим сторонам траншеи.