Система ходовая бульдозера Т-11.02К

Система ходовая промышленного бульдозера Четра Т-11.02К представляет собой сложный комплекс взаимосвязанных узлов, обеспечивающих мобильность, устойчивость и высокую проходимость тяжелой землеройной машины. Данный агрегат воспринимает на себя полную массу бульдозера, постоянные динамические и ударные нагрузки при движении по пересеченной местности, а также реактивные усилия, возникающие при работе с тяжелым навесным оборудованием (отвалом и рыхлителем). В состав системы входят: гусеничные цепи с траками (башмаками), опорные и поддерживающие катки, ведущие колеса (звездочки), направляющие (натяжные) колеса, механизмы натяжения и амортизирующего сдавания гусеницы, сварные гусеничные тележки, шарниры ходовой части, а также элементы установки защитных кожухов.

В экстремальных условиях эксплуатации на карьерах, строительных площадках и в условиях вечной мерзлоты элементы ходовой части подвергаются колоссальному абразивному, ударному и коррозионному воздействию. Звенья гусеничной цепи и их шарниры (пальцы и втулки) работают в среде, насыщенной абразивной пылью, грязью и влагой, что приводит к интенсивному износу посадочных мест, появлению критических люфтов и увеличению шага гусеницы. Опорные катки постоянно испытывают высокие контактные и радиальные нагрузки; при разгерметизации их торцевых уплотнений внутрь попадает абразив, вызывая стремительное разрушение подшипников и заклинивание. Механизмы натяжения и сдавания работают под огромным давлением, а их уплотнения и пружинные элементы быстро изнашиваются от постоянных рывков и резких перепадов температур. Неисправности ходовой части проявляются в виде характерного металлического лязга и биения гусениц, самопроизвольного сброса гусеницы с направляющих колес, течи масла из катков и механизмов натяжения, а также повышенного расхода мощности двигателя на преодоление возросшего трения.

Подбор запасных частей для ремонта ходовой части ведется строго по заводским каталожным номерам Четра, поскольку критически важны твердость легированной стали траков, точность изготовления пальцев и втулок шарниров, а также герметичность и грузоподъемность подшипниковых узлов катков. Использование неоригинальных или кустарно изготовленных элементов гусениц и катков неизбежно ведет к их ускоренному разрушению, разрыву гусеничной цепи и повреждению ведущих звездочек и бортовых передач, что влечет за собой многократно более дорогостоящий капитальный ремонт. Своевременная замена изношенных звеньев, катков, механизмов натяжения и уплотнительных комплектов позволяет восстановить штатную плавность хода, проходимость и энергоэффективность бульдозера.

Наличие на складе компании Машсервис полного ассортимента оригинальных комплектующих для ходовой части бульдозера Т-11.02К, включая гусеницы в сборе, опорные катки, натяжные колеса, механизмы натяжения и сдавания, а также шарниры с предоставлением официальной гарантии, дает возможность предприятиям оперативно проводить качественный ремонт и плановое техническое обслуживание. Оперативная доставка транспортными компаниями по всей стране помогает минимизировать время вынужденного простоя тяжелой землеройной техники и гарантировать бесперебойное выполнение самых сложных производственных задач в любых климатических зонах.