Вал верхний КПП бульдозера Б10М, Т-130, Т-170

Состав вала 50-12-246СП коробки передач трактора Т10М (бульдозера Б10М)

Механическая коробка передач бульдозера Б10М является четырёхвальной, с бортовыми редукторами, бортовыми фрикционами, с рабочими шестернями четырёх передач, всегда находящимися в зацеплении и расположенными в порядке «IV – III – I – II». Главная передача, связанная с нижним (самым мощным) валом, включает мощную коническую зубчатую передачу с круговым зубом. Несмотря на то, что главная передача с конической шестерней и такие же бортовые двухступенчатые редукторы и фрикционы присутствуют и в исполнении трактора с гидромеханической коробкой, во всём остальном устройство двух видов трансмиссий (механической и гидромеханической) совершенно разное.

Смотрите также: КПП 24-12-1СП

Понятие нижнего, верхнего (узел в сборе 50-12-246СП) и промежуточных валов относится только к механической коробке передач, которая, по факту, представляет собой трёхступенчатый редуктор. Ступени этого редуктора можно обозначить как «верхний вал – 1-й промежуточный вал», «1-й промежуточный – 2-й промежуточный вал», «2-й промежуточный вал – нижний вал».

Вся механическая коробка передач как узел в сборе весит примерно 500 кг. Промежуточные валы предназначены для передачи вращательного движения и пошагового увеличения крутящего момента от ступени к ступени, а также передаточного отношения всего механизма. В этой системе верхний вал 50-12-246СП несколько меньше нижнего, первый промежуточный меньше второго промежуточного.