Каток поддерживающий бульдозера Б10М, Т-130, Т-170

В составе механизма натяжения и направления гусеницы правой или левой любой машины, будь то подъёмный гусеничный кран, трактор или бульдозер, всегда имеются:

• ведущее и ведомое (натяжное) колёса;
• опорные катки, распределяющие давление гусеницы на грунт при её перемещении;
• поддерживающие ролики.

Поддерживающие ролики поддерживают замкнутый контур гусеницы при её движении по верхнему участку траектории и не испытывают таких нагрузок, как опорные катки. Поддерживающих роликов в конструкции гусеничного движителя обычно в разы меньше по количеству, чем опорных катков, и устроены они несколько проще. Например, у гусеничного крана «Челябинец», который может иметь 22-26 опорных катков, поддерживающих роликов для верхнего контура гусеницы всего пять. У гусеничного трактора Т10М производства «Челябинского тракторного завода» поддерживающих катков только два, при наличии 5-ти или 6-ти катков опорных.

Согласно спецификации, поддерживающий каток гусеницы бульдозера Б10М весит 48 кг, непосредственно сам его ролик с прямоугольным центральным пазом – 28 кг. Каток  устанавливается на свою неподвижную ось 50-21-396 (массой около 7,5 кг) и вращается на шарикоподшипниках типа 311.