Автокран КС-55729-5В-3
Автокран КС-55729-5В-3 «Галичанин» грузоподъемностью 32 тонны на шасси КамАЗ-43118 (6х6). Предназначен для работы в городских условиях. Оборудован стрелой из высокопрочной стали, длина стрелы может достигать 31 метра. Предусмотрена возможность буксировки прицепа для перевозки какого-либо оборудования.
Четырехсекционная стрела овоидного сечения, это позволило уменьшить массу стрелы и увеличить грузовысотные характеристики. Помимо работы на основном опорном контуре 5.45х6.1 метров имеется возможность работать на сближенном опорном контуре 5.45х2.28 метров, это актуально при работе в условиях тесной городской застройки.
Состояние: новый
Гарантия: 1 год
Год выпуска: 2023 г.
Марка: Галичанин
Грузоподъемность: 32 т.
Длинна стрелы: 31 м.
Автокран КС-55729-5В-3 «Галичанин» грузоподъемностью 32 тонны смонтирован на трехосном шасси вместо стандартного четырехосного, это позволило снизить издержки на приобретение спецтехники. КС-55729-5В-3 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных строительных работ, ремонта и монтажа коммуникаций при любых дорожных условиях.
Стрела четырехсекционная, сечения (Овоид) длиной 31 метр. Грузовой момент до 102,4 тм, при этом максимальный груз в 32 тонны можно поднять на вылете 3.2 метра. Максимальная высота подъема крюка достигает до 40.4 метров, максимальный вылет стрелы до 37.0 метров, максимальная глубина опускания крюка до 32.0 метра, максимальная масса телескопируемого груза до 6 тонн, размер опорного контура до 5.45 х 6.1 метра.
В базовой комплектации один съемный возимый отдельно противовес массой 1,9 тонны. Дополнительно возможно приобрести гусек длиной 9.0 м с улучшенными характеристиками (может устанавливаться на оголовке под углами 0, 20 и 40 градусов к оси стрелы), с дополнительной крюковой подвеской с 2-кратной запасовкой. Оснащен сцепным устройством для буксировки прицепа с целью перевозки дополнительных противовесов и комплектующих.
| Грузоподъемность, т | 32 тонны |
| Длина стрелы, м: | 31,0 м |
| Шасси: | КамАЗ-43118 |
| Колесная формула: | 6х6 |
Технические характеристики КС-55729-5В-3
| Грузоподъемность, т | 32,0 | |
| Грузовой момент, т х м | 102,4 | |
| Длина стрелы, м | 9,7-31,0 | |
| Профиль стрелы | Овоид | |
| Опорный контур, м: | ||
| -максимальный | 5,45 х 6,1 | |
| -минимальный | 5,45 х 2,28 | |
| Зона работы, град | 240/360 | |
| Длина (-ы) гуська, если имеется, м | 9,0 | |
| Угол наклона гуська, град | 0/20/40 | |
| Способ перевозки гуська | отдельно | |
| Макс. Глубина опускания крюка, м | 32,0 | |
| Максимальный вылет с основной стрелой (с гуськом), м | 29,0(37,0) | |
| Максимальная высота подъема крюка,м | ||
| - основная стрела | 31,6 | |
| - основная стрела + гусек | 40,4 | |
| Максимальный груз при котором допускается телескопирование стрелы, т | 6,0 | |
| Скорость подъема-опускания груза, м/мин | ||
| -номинальная | 6,2 | |
| -максимальная | 24,8 | |
| -посадки | 0,2 | |
| Скорость вращения поворотной части, об/мин | до 1,7 | |
| Прибор безопасности | ОГМ-240 | |
| Максимальная масса противовеса, т | 6,0 | |
| Набор противовесов, т | 0+1,5+4,5 | |
| Шасси базового автомобиля | КАМАЗ-43118 | |
| Колесная формула | 6х6 | |
| База шасси, мм | 3690+1320 | |
| Двигатель шасси (ЕВРО-5) | КамАЗ 740.705 - 300 | |
| - мощность, л.с.(кВт) | 300 (221) | |
| Транспортная скорость, км/ч | 60 | |
| Общая длина, мм | 11800,0 | |
| Высота, мм | 3970 | |
| Ширина, мм | 2550 | |
| Передний угол свеса ПУС, град | 35 | |
| Задний угол свеса ЗУС, град | 16 | |
| Масса в минимальной комплектации , т | 22,5 | |
| Нагрузка на 1-ю ось, т | 6,5 | |
| Нагрузка на заднюю тележку,т | 16,0 | |
| Возможность работы с опасными грузами | ДА | |
| Нормативный срок службы, лет | 12 Температура эксплуатации, град. С | от -40 до +40 |
| Масса буксируемого прицепа, т | 12,0 | |
| Срок гарантийного обслуживания | 12 месяцев с момента передачи потребителю, но не более 1000 часов наработки | |
| Нормативный срок службы, лет | 12 |
Доставка
Доставка может производится различными способами:
- автотранспортом
- железной дорогой
Погрузка на автотранспорт
Самый простой и быстрый способ - это отгрузка тралом. В этом случае техника просто заезжает на трал и ее привязывают цепями. Если у трала нет разрешения на перевозку негабаритного груза, лопату снимают и укладывают отдельно, либо кладут под него, если не позволяет длина платформы. В высоту техника находится в допустимых значениях для перевозки без спец. разрешений, в этом случае, правда, необходимо снимать проблесковый маячок.
Второй способ - это погрузка в фуру. Для этого навесное оборудование снимают, гидроцилиндры крепят вязальной проволокой, либо к раме, либо параллельно земле фиксируя от выдвижения.
Схема размещения в фуре выглядит следующим способом:
Вперед укладывается лопата, затем ставят «тушку» трактора, следом ставится кабина. С трактора при транспортировке так же необходимо снять шары, к которым крепятся балки отвала. Для того чтобы привести в допустимые значения - из прицепа вытаскивают по две доски с обеих сторон.
Точно также выглядит погрузка бульдозера в открытую машину.
Отгрузка железной дорогой
Для этого технику на трале доставляют до станции отгрузки, где он заезжает на платформу и его увязывают и привязывают вязальной проволокой к платформе, согласно схеме погрузки, которая может от станции к станции отличаться.
Гарантия
Гарантийное обслуживание всей техники осуществляется на одинаковых условиях. Автокран КС-55729-5В-3 может ломаться в течении гарантийного срока, в этом случае возможны два варианта:
- На место поломки выезжает инженер по гарантии и ремонтная бригада для проведения ремонта.
- Если первый вариант по каким-либо причинам невозможен, мы отправляем запасные части, и покупатель самостоятельно производит замену запасных частей, но в любом случае это касается только незначительных поломок.
Купить Автокран КС-55729-5В-3
Спецпредложение
Мы купим у вас
Запчасти со скидкой
Напишите нам / Оставьте заявку
Головной офис г. Челябинск, ул. Изобретателей, дом 54.
Режим работы: Пн-Пт с 9:00 до 17:00 часов. Время МСК+2.
ИНН: 7452150212 / ОГРН: 1197456010696 / КПП: 74520100196
Информация на сайте не является публичной офертой.