Запчасти погрузчика ТО-18

Как уже неоднократно упоминалось, для нашего развития нас интересует не только спецтехника поставщиков, для которых мы являемся дилером, но и вся отечественная или белорусская спецтехника на российском рынке в целом. Даже если мы не работаем напрямую с тем или иным поставщиком и не продаём его машины, благодаря устоявшимся деловым отношениям мы во многих случаях можем поставлять запчасти к такой технике. Что же касается запчастей, то их, как известно, много не бывает, – мы живём в условиях дефицита продукции машиностроения и финансовых ресурсов, когда нашим заказчикам приходится бесконечно продлевать жизнь своих б/у машин. Заметим также, что у рачительных хозяев б/у техника «живёт» и неплохо работает очень долго, по 30-40 лет.

Этот раздел нашего сайта предназначен для тех наших потенциальных заказчиков, которых интересует покупка запчастей на погрузчик ТО-18 «Амкодор» белорусского производства.

Немного о возможностях и характеристиках ТО-18А, ТО-18Б «Амкодор»

Модель ТО-18 считается одной из самых удачных конструкций этого производителя, обладает высокой грузоподъёмностью (3400 кг) и скоростью передвижения – до 36 км/ч. Для сравнения, скорость более лёгкого ковшового погрузчика-экскаватора ПЭФ-1БМ (ростовского или уральского) с прицепом – только 19 км/ч. Машина ТО-18 довольно крупная – 7 м в длину, примерно 3,5 м в высоту.

Есть модификации ТО-18А и ТО-18Б, различающиеся маркой дизеля (на первой установлен «родной» заводской дизель, на второй – Д260.2). Второе название фронтального ковшового погрузчика – «Амкодор 333». Ковш ТО-18Б вместимостью 1,9 м³ имеет очень большое вырывное усилие – 10,5 тонн, поэтому погрузчик может работать в открытых скальных разработках и карьерах. Тяговые характеристики этой машины весьма хвалят владельцы таких погрузчиков.

Машина по конструкции весьма современна: в её составе имеется гидромеханическая трансмиссия (ГМТ), 4-ступенчатая коробка передач. Система защиты ROPS – FOPS заранее встроена в кабину. Каркас кабины съёмный. Машина обладает очень высокой проходимостью и маневренностью за счёт гидравлики обратной связи в контуре рулевого управления (в гидравлической системе погрузчика 2 раздельных насоса, и приоритет по давлению отдаётся системе рулевого управления).

Группы запчастей, которые с высокой вероятностью могут понадобиться владельцам ТО-18 «Амкодор»

Перед тем как публиковать и постепенно в дальнейшем расширять каталог запчастей на «Амкодор» ТО-18, как всегда, попробуем задуматься, какие запчасти ТО-18 «Амкодор» могут понадобиться заказчикам в первую очередь. По сути, такие же, как на остальную группу фронтальных ковшовых погрузчиков, известных в России:

1. Все гидроцилиндры и прочие гидравлические компоненты, связанные с перемещением ковша или другого навесного инструмента (например, отвала).
2. Запчасти, связанные с трансмиссией: имеется в виду, как правило, коробка передач и управляющая гидравлика (клапаны, гидрораспределители), потому как ГМТ зачастую не ремонтируется и, в случае проблем, заменяется целиком.
3. Детали к дизелю, от фильтров до насосов.
4. Для долго бывших в употреблении машин – узлы, относящиеся к кабине (каркасу, стёклам, их уплотнителям, амортизации кабины), приборам, органам управления, системам вентиляции и отопления.
5. Что касается индивидуальности конструкции ТО-18, это могут быть компоненты гидравлики, связанные с 2-мя раздельными насосами гидросистемы и рулевым управлением.
6. Запчасти ТО-18 «Амкодор» могут однозначно понадобиться для различных навесных инструментов машины: части инструментов и их крепления, связанные с ними элементы гидравлики.

Запчасти ТО-18 «Амкодор» и компоненты для навесных инструментов

Для справки перечислим, какие навесные инструменты могут быть установлены на вышеуказанный погрузчик:

• Крановая стрела без блоков (к ней могут быть нужны крепления, секции, компоненты системы подъёма) либо удлинённая стрела для погрузочного оборудования.
• Ковши ёмкостью от 1,5 до 3 м³.
• Бульдозерный отвал либо поворотный для уборки снега (могут понадобиться ножи, компоненты системы поворота).
• Челюстной захват, лаповый захват, грузовые вилы и проч.